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日系车企在华分化：丰田一枝独秀，本田日产显颓势

　　　　

11月29日，日系日产丰田汽车发布消息称，车企该公司10月全球销量83.23万辆，华分化丰较去年同期增长22.8%，田枝其中在华销量17.05万辆，独秀增长20.1%。本田

丰田方面表示，显颓在华销量增长主要得益于轿车“雷凌”以及旗下SUV销量的日系日产增长。同时，车企中国政府减税政策的华分化丰效果也在持续，进口高端车品牌“雷克萨斯”增长31.5%。田枝

2022年前十个月雷凌在华销量数据

不过，独秀受半导体短缺影响，本田丰田于11月1日下调2022年度全球产量计划，显颓从此前的日系日产970万辆下调至920万辆。

尽管丰田从去年的销量阴霾中走出，但另外两家日系品牌在华销量继续下滑。产销数据显示，本田10月在华销量10.60万辆，同比减少28.5%；日产10月销量8.88万辆，同比下降11.5%。本田、日产销量均已连续3个月出现下滑。

日产认为，在华销量持续下滑主要受到“长期化的不利因素影响”。本田则是直言，受防疫政策影响，销售门店营业收到影响，物流网同样受到较大影响。

值得注意的是，国产品牌在本土市场的销量表现明显好于日系品牌，以为例，10月销量达21.78万辆，同比增长142.2%。


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